物流水平因此有了较大提升。此次会议上提出的高效物流,就是要通过互联网+物流来构建物流信息共享互通体系,建设智能仓储系统,高效物流就是在物流方面采用先进技术与装备,实现科学管理,使效率能够大幅度地提高。然而,高效物流并不等于物流的高效。列位看官您瞧,自2009年国家《物流业调整和规划》以来,全国各地物流基础设施建设规模迅速扩大,铁路、高速公路、、机场、物流园、仓储设施现代化水平不断提高,但是连年来物流总费用占GDP比率却几乎没有什么变动,与欧美物流发达国家的差距仍然没有缩小,提高物流运行效率仍然不尽如人意。有一组数据即可表明这种情况:我国物流总费用占GDP比率在18%左右,按2014年我国63.6万亿元GDP测算,社会物流总费用高达11.4万亿元,如果通过提高物流运行效率,将这一比率哪怕只下降一个百分点,则每年可新增6000多亿的经济效益;我国工业企业物流费用占产品销售额9.1%,占生产成本的30%~40%,而发达国家只有10%~15%,如果将企业物流费用率降低2个百分效率卡住了物流业的脖子,正如国足一样,球场狂奔,汗如雨下,后射门时不是放了高射炮就是打偏了,无功而返,劳心费力。可见解决男足进攻效率问题,关键要提高队员的技战术水平,而提高物流效率,也要从物流本物流基础设施确实存在差距,物流智能化水平也不高,但还有另外一个原因羁绊住了物流前行的步伐物流发展环境。譬如,我们要完善智能物流配送调配体系,降低货车空驶率,提高配送效率,但后一公里让你寸步难行,这又怎能提高效率呢?譬如,甩挂运输是一种高效的运输方式,但是我们在标准化和交通法规等方面限制了这种先进运输模式的推广。
三、现代仓储的典型模式
集中体现现代仓储四大基本特征的是公共仓储(服务类仓储),其典型模式就是各类的分拨中心有根本区别,分拨中心多数属于越库作业,不具备库存管理等功能。
随现代物流快速发展推动仓储业整合,主要是两方面的发展带动仓储的发展。
1)现代物流服务业的发展,对现代仓储业提出了更高的要求
生活水平提高,社会对现代服务业水平的要求也越来越高,服务模式多样化、服务功能专业化、服务范围国际化,是现代物流的发展趋势,当然也成为了我国仓储服务业的发展趋势。
多式联运\小批量多批次的配送方式、冷链物流、危险品物流、汽车物流等更加专业化的服务方式和**化的服务空间,都要求作为现代物流服务体系中的物理节点的仓储服务业不仅仅是实现库存与保管等传统功能,作为融入现代物流系统的仓储业,还必须要适应现代物流所要求的高效流动性,需要与物流系统进行无缝链接与全面整合。这时,仓储已经不仅仅是库存与保管的功能了,而是成为了现代物流的一个运作与控制中心了。
2)仓储业在现代物流服务业中的地位和作用日益突显:
仓储业发展水平是国家现代物流业发展水平的检验指标。
我国仓储型物流企业主营业务收入增长比例为43.4%。
在绿色消费浪潮的推动下,人们在选购商品时不仅仅关心商品的质量、包装的精美而且关心商品是否符合环保要求和包装是否有绿色标志。与此同时,绿色包装成为发达国家阻碍发展中国家商品进入国际市场的挡箭牌。形成绿色包装壁垒如果产品没有绿色标志,一些发达国家就拒绝进1:3.并且价格和税收不给予优惠。鉴于以上原因.发展绿色标志是企业发展强大、走向世界的必要途径之一。我国出口企业需要全面开展相关的绿色认证工作,推广环境标志制度:是要积极推行is014000国际标准.通过建立、实施环境管理认证体系.从源头上控制污染的产生,节能降耗,减少污染处理费用,给企业带来综合的社会和经济效益。*二,要积极实施环境标志产品制度.让更多的出口商品在开展环境标准认证的基础上,进一步取得发达国家的环境标志使更多的出1:3商品追赶绿色包装材料的绿色化。绿色包装材料的研制开发是绿色包装终得以实现的关键.因此,当务之急是大力开发新型绿色包装材料.取代原有的污染性材料。绿色包装材料