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4、重复运输
是指某种物资本来可以从起运地一次直运达到目的地，但由于批发机构或商业仓库设置不当。或计划不周人为的运到中途地点（例如中转仓库）卸下后，又二次装运的不合理现象，重复运输增加了一道中间装卸环节，增加了装卸搬运费用，了商品在途时间。
5、过远运输
是指舍近求远的运输现象。即销地本可以由距离较近的产地供应物资，却从远地采购进来；工产品不是就近供应消费地，却调给较远的其它消费地，违反了近产近销的原则。是远程运输，由于某些物资的产地与销地客观上存在着较远的距离，这种远程运输是合理的。
6、运力选择不当
选择运输工具时，未能运用其优势，如弃水走陆（增加成本）铁路和大型船舶的过近运输，运输上具承载能力不当等。
7、托运方式选择不当
如可以选择整车运输却选择了零担，应当直达却选择了中转运输，应当中转却选择了直达等，没有选择较佳托运方式。

实现一站托运、一次收费、一单到底 （4）优势。中储拥有丰富的仓储、运输、加工、配送等专业，形成了一套完整的经营制度，建立了一批专业人才队伍。

目前，国际上对于4PL发展的代表性观点是：大zong的国际贸易合同是产生4PL需求的前提，4PL的作用主要体现在对国际间的采购、生产和销售的管理上。

真正的4PL市场是国际贸易产生的物流机会，因为所有的生产商、零售商，甚至运输无法完全控制国际供应链中的所有因素。由此可见第四方物流的服务对象主要是跨国贸易。发展健全第三方物流企业的服务功能和地位是发展第四方物流的关键。然而第三方物流在中国仍处在起步阶段。