成都到吐鲁番家具物流价格

家具行业的智慧物流体系搭建需要的时间、资本、技术的支撑和积累，传统物流模式无法解决家具市场出现的新变化。未来，在技术逐步成熟的情况下，资本的投入，也许会让家具智慧物流逐步取代现有的服务模式！

4.2整合干线，降低运营成本:干线相比末端，运作流程与操作方式更简单，更容易降低运营成本。整合是降低成本的较佳途径。虽然当前的干线整合难度较大，会遭到同线竞争企业的抵制，但这是必由之路。

家具多为大货，末端配送不可能由单个司机完成，通常还需要外请搬运工，因此必然会增加临时用人成本。此外，家具需要安装，普货的网络企业成员并不具备安装能力，需要嫁接于末端装配企业服务上，操作的流程环节多，规范性不强。
不过，普货成员们为了扩张家具业务，打破网络限制，布局了新的操作方式。例如顺丰速运、德邦快递，都在南康开设了「家具专线」业务，以独立的专线运作体系完成家具物流业务。虽然有全网为支撑，但家具物流很难融入网络体系，走的依旧是专线，成员的网络成本优势无法发挥。
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家具物流的突破路径
4.1降低获客成本，打造点发全国的专业品牌
家具物流企业首先要在订单量上实现突破，拿到充足的订单量，汇聚线上、线下双渠道订单，降低前端的获客成本。以专业的运营操作，一体化干支送装服务，形成专业的家具物流品牌优势，较终实现以家具专业市场为中心，做到点发全国，实现全网覆盖。

家具智慧物流：1.0到2.0的蜕变:长期以来，传统的家具物流、配送环节大都缺乏系统化的支撑，对物流环节的掌控不够，导致效率低下，使得整个服务体验感较具下降。当下，不少物流只能够解决运输的问题，却不能解决配送、安装问题。