成都到盖州市物流

供应商优化
供应商管理和开发的主要目的是供应商能力的持续提高改进。追踪和管理与大量供应商的采购行为是困难的，只有管理一个较少数量的核心供应商群体才会更有效率。因此，供应商优化（Supplier Poptimization）是供应商管理和发展的第一步，也是前提。供应商的优化过程是一个长期、连续不断的过程。

多源供应商观点的主要支持依据是竞争和确保供应。多源供应可以保证部件的供应持续而不中断。如果一个供应商出现问题，比如罢工、停工或遇到自然灾害，其他的供应商可以补充供应所有需要的部件而不会导致供应中断。

多源供应还可以带来其他好处，比如改善市场信息和改进供应商评价效率。与多家供应商合作可以保持与行业的联系，赶上新发展和新技术的脚步。而且，与多家供应商合作还可以比较供应商的成本和产品数据，增强对供应商能力评价的有效性。

单源供应观点的主要依据是大批量订购可以获得更低的成本，并且能增强与供应商的合作与沟通，从而使买卖双方达成双因赢的关系。确定一个供应商作为一的货源，与其签订长期合同，大大减少了供应商的业务被其他竞争者抢走的不确定性。有了合同的保证，供应商就更愿意在新设备上投资为了适应买方的要求改变业务动作方式。

单源与多源供应各有不同的优点和风险，但是，适当减少供应商的总数是被推荐的做法。通过仔细分析短期和长期的需求，可以看到，较少的供应源数量更加符合企业的利益。如何减少供应商的数目，即如何进行供应商优化呢？可以根据供应商的绩效，通过供应商评估进行供应商分级，以及使用供应商认证体系来进行供应商优化，减少供应源的数量。

物流组织职能
组织机构是促进计划生产、实施、评估的机构，是用来分配企业人力资源，以实现企业经营目标的正式或非正式的体制。物流组织职能就是设计各部门的职能和职权，确定组织中职能职权、参谋职权、直线职权的活动范围，并随着组织内外环境不断的变化而不断修正的过程。物流组织职能其目的就是通过职能、职权的设置和不不断修正，使得企业里负责物流活动人员，能够更好地相互协调和相互协作。

任何类型的企业或组织都会进行物流活动，传统的物流职能是围绕财务、动作和营销这三个部门职能来组织物流活动。物流活动在实际运作过程中，出现不连续的现象，导致效率下降。原因是这个部门与物流职能的目标存在差异，营销部门的首要职责是使利润大化，财务部门首要职责是投资收益大化，运作部门则是单位成本小化。作业绩效考核以及与利润的关联，促使部门的决策产生冲突，甚至影响企业是非常休业绩。比如营销部门会希望快速送货，而不考虑成本，生产部门负责运输则期望批量送货。因此，设置一个组织机构来协调不同的物流活动的决策是非常必要的。正如管理大师彼得.德鲁克所说，“一个好的组织机构本身并不创造好的业绩，就好比一步完善的宪法并不能保证产生伟大的*、严谨的法律，或者是一个道德的社会。但无论个别的管理者多么优秀，没有好的组织结构也不可能创造出好的业绩。因此，改善组织结构。。。。。。通常能够提高效率”。物流组织职能的作用可见一斑。

从一般的角度看，物流活动的组织结构也不会不断地演变进展。企业具体物流组织职能的发挥取决于其内部物流活动的特点，根据物流活动特点对物流组织职能定位是一个前提条件。所谓的定位是关系到将这些经营活动放在企业组织结构中的什么位置，通常它由下列问题决定，即物流活动是分散式管理还是集中式管理，是幕僚管理还是直线管理。

通过物流信息系统建设提升物流能力发布时间：
物流信息是对物流活动以及货物位移在时间、空间上的定位，它是开展物流决策的基础资料。因此，保证物流系统中信息传递和真实，是其内在要求。准确、及时、有效的物流信息系统中信息共享不仅对其他物流能力的发挥具有重要影响，而且可以通过影响配送能力和柔性能力提升物流服务质量，建立竞争优势。

在物流系统中，信息系统包括硬件、软件、网络及电子商务。在仓库管理中，使用仓储管理信息系统可提高货物的收发、分拣、摆放、补货、过库的速度，而且有利于库存分析与财务系统集成；在运输与发货管理中，使用运输管理信息系统，可以优化运输模式组合，寻求佳的运输路线，实现在途货物的跟踪，既方便了企业也方便了客户，实现车队管理、运输计划、调度与跟踪、与运输商的电子数据交换（信息集成）等。从供应链的角度来看，物流信息系统，将供应链上各企业的各物流环节综合考虑，可以达到全局库存、订单和运输状态的共享和可见性，以减少供应链中的需求订单信息不对称现象的产生。

加快物流信息化与标准化的进程发
信息化与标准化是现代物流的重要标志,也是实现高效、快捷、高附加值物流的重要保证。同时,信息化与标准化程度不高,也是制约我国物流管理水平的提升及物流产业发展的主要瓶颈。因此,加快物流信息化与标准化建设,提升物流信息化与标准化程度与水平,是促进我国物流产业健康发展的重要途径。

物流信息化建设主要包括两个层次:一是全国或区域物流信息平台的建设;二是企业物流信息管理系统的建设。全国或区域物流信息平台的建设,主要由**或地方**来完成。为此,各级**要将物流信息平台的建设纳人全国以及各地区经济信息化建设的重要组成部分,构筑开放、可兼容的高效、安全、适用的物流信息平台,并根据经济与物流发展的需要,不断对这一平台进行调整与完善。企业物流信息管理系统的建设,主要由企业自身来完成。近年来,随着市场竞争的日益激烈,越来越多的企业开始重视物流,并开始建立自身的物流信息系统。但是,从当前的实际情况来看,大多数企业仍处于物流信`息化的初级阶段,物流信'患系统的功能与作用还没有充分显现。从今后的发展来看,物流信息系统在物流管理乃至整个经营管理中的作用将愈加**,因此,不论是生产企业、流通企业还是专业化物流企业,要想在激烈的市场竞争中生存与发展,必须在物流信息化方面作出更大的努力,建立一个高效、安全、适应的物流信息系统。

物流标准化主要包括物流工具与设备、货物包装规格、物流信息传输(语言与设备)及物流作业与服务的标准化。在推进物流标准化过程中,**及行业协会将发挥重要的作用。具体来说,**的主要职责是制定有关物流标准化的法律与法规,制定物流标准化的促进政策,统一各种公共性强、影响面大的物流标准,并强制执行;物流行业协会的主要职责是制定物流作业与服务标准,积极配合**推行各种物流标准的实施。

当然,企业是物流标准化的终执行者,也是标准化的受益者,因此,从企业的角度来看,应该树立并强化物流标准化意识将物流标准化视为提高物流作业效率、提升物流服务水平的重要途径,成为物流标准化的自觉执行者。