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现在,也有很多企业和玩家在智能物流模式、技术上进行不断的探索。此前阿里巴巴宣布53亿元增持菜鸟网络,成为控股股东,并且计划在未来五年内进一步投入1000亿元,推进智能仓库、智能配送、****级物流枢纽等核心领域建设。京东物流通过无人仓、无人车、无人机、无人零售四大“黑科技”建起京东智慧物流网络。
虽然,也有很多企业在探索家具行业的智慧物流,但是大都只是解决了表面上的问题,并没有形成完整的体系。当然,市场上也出现了云驼联盟这样的专业家具物流送装维修服务平台,通过自建物流、仓储,从家具生产地到销售目的地物流是专线直达,充分运用IT技术,在线查询物流进度,全面掌控运输过程,**货品准时、安全到达,运输过程中出现货损,由平台对接保险公司,负责理赔,不失为一种新的模式。
智慧物流获得政策大力支持:近年来,以物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术的蓬勃发展,为智慧物流奠定了坚实的技术基础。智慧物流作为售后的基础环节之一,国家在这一方面出台了一系列政策扶持。
家具多为大货,末端配送不可能由单个司机完成,通常还需要外请搬运工,因此必然会增加临时用人成本。此外,家具需要安装,普货的网络企业成员并不具备安装能力,需要嫁接于末端装配企业服务上,操作的流程环节多,规范性不强。
不过,普货成员们为了扩张家具业务,打破网络限制,布局了新的操作方式。例如顺丰速运、德邦快递,都在南康开设了「家具专线」业务,以独立的专线运作体系完成家具物流业务。虽然有全网为支撑,但家具物流很难融入网络体系,走的依旧是专线,成员的网络成本优势无法发挥。
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家具物流的突破路径
4.1降低获客成本,打造点发全国的专业品牌
家具物流企业首先要在订单量上实现突破,拿到充足的订单量,汇聚线上、线下双渠道订单,降低前端的获客成本。以专业的运营操作,一体化干支送装服务,形成专业的家具物流品牌优势,终实现以家具专业市场为中心,做到点发全国,实现全网覆盖。