成都到崇左家具物流

家具的传统线下渠道类似于汽车销售等，采用的都是全国分级代理制，品牌商在全国建立各级代理商，通过批发的形式将商品售出，而终端一般为专业市场和专业门店等形态。
从销售规模来看，线下依然是家具的主要流通渠道，销售规模保持在行业整体的90%以上。
而线上渠道则主要体现为综合性电商平台和垂直电商平台两类。由于家具销售的服务链长、重体验、不易运输等特点，导致了线上渠道的渗透率虽然逐渐有所提升，但增速并不快，占比仍旧很低，短时间内很难与线下渠道争夺主流地位。
1.2产地集中、类型多样
虽然家具的产销有一定的本地化属性，但随着消费升级以及厂家的品牌化推广效应，全国性消费需求大增，由此诞生了一批全国性的专业化品牌。

作为家具售后的重要环节，物流、配送环节一直为人所诟病，传统的物流体系只送不装，送装分离，物流自取的模式让家具企业、经销商管理很不方便，那么，有没有一种方式，能够大大节省效率、成本的同时，还能有效掌控物流、配送环节？近几年，智慧物流的发展似乎能够成为一种解决方法。

必须从底层击穿成本，以整合增加单条线路的货量，改变原有的中转路由，实现点点直达，增加直发比例。同时，干线整合也将提高运营时效，提高客户体验。

4.3 2C端共建，建立订单密度优势:家具物流2C端对时效、服务品质、一体化送装等的要求高，因此企业做末端的成本也相应会很高。同时实现高服务品质和低成本投入的佳模式，是走共建道路。