家具行业的智慧物流体系搭建需要的时间、资本、技术的支撑和积累,传统物流模式无法解决家具市场出现的新变化。未来,在技术逐步成熟的情况下,资本的投入,也许会让家具智慧物流逐步取代现有的服务模式!
必须从底层击穿成本,以整合增加单条线路的货量,改变原有的中转路由,实现点点直达,增加直发比例。同时,干线整合也将提高运营时效,提高客户体验。
前期必须进行固定的基础投入,建立高品质的末端服务团队和运作体系,以质量获取订单,增加服务溢价空间,做到单一品类的订单密度优势。同时也有利于降低前端的获客成本。
家具智慧物流:1.0到2.0的蜕变:长期以来,传统的家具物流、配送环节大都缺乏系统化的支撑,对物流环节的掌控不够,导致效率低下,使得整个服务体验感较具下降。当下,不少物流只能够解决运输的问题,却不能解决配送、安装问题。
4.3 2C端共建,建立订单密度优势:家具物流2C端对时效、服务品质、一体化送装等的要求高,因此企业做末端的成本也相应会很高。同时实现高服务品质和低成本投入的较佳模式,是走共建道路。
现在,也有很多企业和玩家在智能物流模式、技术上进行不断的探索。此前阿里巴巴宣布53亿元增持菜鸟网络,成为控股股东,并且计划在未来五年内进一步投入1000亿元,推进智能仓库、智能配送、****级物流枢纽等核心领域建设。京东物流通过无人仓、无人车、无人机、无人零售四大“黑科技”建起京东智慧物流网络。
作为家具售后的重要环节,物流、配送环节一直为人所诟病,传统的物流体系只送不装,送装分离,物流自取的模式让家具企业、经销商管理很不方便,那么,有没有一种方式,能够大大节省效率、成本的同时,还能有效掌控物流、配送环节?近几年,智慧物流的发展似乎能够成为一种解决方法。
智慧物流获得政策大力支持:近年来,以物联网、大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术的蓬勃发展,为智慧物流奠定了坚实的技术基础。智慧物流作为售后的基础环节之一,国家在这一方面出台了一系列政策扶持。
寄家具这种大件走什么物流?
一般大件快递肯定是不走普通的物流的,他们会选择一些比较小而且更专业的物流公司,而且专门运大件的,这样对东西的保护也能做到位,另外的话像家具这种很多都是全国连锁的,会有很多的仓库,选择就近发货