第六、其他费用:综合信息服务费、燃油附加费等等。
⑥按照选择计费。对于货物的重量和体积都难以辨别的,从以上两种方法中选择一种合适的计价方式。
第四、保险费:物流托运价格怎么算?一般保险公司面对物流公司对公的报价是千分之三,但在实际运作过程中,大多数的物流公司能够争取到千分之一以下的费率。这个主要看你公司一年的投保额度,按照原先的经验,如果一年的投保额度**过1个亿,基本能够拿到千分之0.6的费率。而货运公司面向客户,会有自己的物流托运价格表,一般也是报价为千分之三,其实在这其中物流公司可以从中赚取较大的差价,而赚取的是纯利润。面对一些比较精明的客户,物流公司一般会采取千分之一左右的费率,不会高的离谱但肯定自身有利润的。
第五、送货费:到达目的城市的网点之后,一般他们有个固定的配送范围,如果正好你的收货地点在这个范围之内,是可以免受或象征性的收取一些费用的。如果**出这个范围,那么物流公司会收取一定的物流托运价格费用的。一般在20Km之内的会保持在100元以下。
物流托运价格怎么算?【物流托运价格之零担货物运费的计算公式】目**般零担货物运费=提货费+包装费+干线运输费+送货费+保险费+其他费用,以下是几项费用的详细介绍:**、包装费:一般情况下,物流包装不同费用也不同,一般来说纸箱、编织袋可以自己打包装,可以节省一些包装费。木架、木箱如果不能找到专业人士进行包装的话较好交给物流公司进行包装,费用比较高,但相对市场上来说并不算贵,而且比较结实,对货物能起到较好的保护作用。建议家电、家具和其他易损类物品较好打木架。一些贵重、易碎的物品发物流的话,较好别在意包装的费用,一切以货物安全为**位。
④按照体积计费。这种方法就是按照寄送货物的体积,计算运送货物的费用,这个也会要求货物的质量在规定范围内。
第三、干线运输费或者叫做主运费:就是从始发城市到目的城市网点的费用,到达不同的城市有不同的收费标准。这个费用一般是按照以下几种方式计算:①按照重量计费。这种方法就是按照寄送货物的毛重,来计算运输费用,前提是货物的体积在规定范围内。
③按照议定计费。这个就是按照托运人和承运人事先约定的价格来计算运费,诸如运送大型机器等。
国内货运物流细分情况,分为哪些?
**先要明确一下什么是国内货运物流,货运物流具体是怎么细分的。
按照国内货运物流行业的业内划分,大致为以下几类:
一、零担物流
安能物流是零担物流的**者,提出当一批货物装不满一辆车是,可与其他几批甚至上百批货物共用一辆货车装运,开创了这一种新的物流形式。随着电商的繁荣,很多物流公司加入这种模式,造成了行业鱼龙混杂,但是安能物流注重末端配送,所以口碑遥遥****。
二、电商物流
电商物流是指落地配公司和仓储服务公司,主要为个大电商服务,一般以只有模式为主包括京东、凡客、苏宁、唯品会等平台,注重速度但是成本较高,个人不看好。
三、互联网物流
近年来互联网大热,仿佛什么传统行业不跟互联网扯上关系就落后了,所以在资本的追逐下互联网物流应运而生,但是基本上是半死不活的状态,因为这个模式下没有找到真正的突破口,所以跟风不一定能盈利,只有创新才是出路。
四、合同物流
其实概念上对于合同物流或者三方物流的定义很宽泛,但是行业里常说的合同物流,一般都是说那些专门为企业提供项目化服务的物流公司,和企业的关系很近。一个项目的盈利,就可以满足一个小公司的生存和发展。
五、园区物流
其实物流园区很难算是物流行业,不过和物流息息相关,从一片空地加一串平板房的配货中心兼停车场,到普洛斯连锁性的物流园区,都可以在地图上搜到物流园的标志,没毛病。