(三)加强内部竞争与。
首先,物流产业要依靠物流企业的竞争和,产生集群效应。只有通过集群效应,提高应对集群外企业的竞争,才能保持集展的持续性。这里所说的竞争并不是以大搞价格战等形式出现的不正当竞争,而是通过合法的竞争促使物流企业提高服务质量,满足多元化、多层次的物流需求。其次,集群内企业的是建立在相互信任和共同利益基础之上的。从经济学角度看,只有相互信任,才能降低监督成本、减少违约行为和失德行为。企业间的共同利益是通过实现的集群效应。
(四)创建集群特色
一是实行差异化服务战略。服务过程差异化,主要体现在服务人员素质、服务程序等方面,完善的服务程序体现为合理规划运输路线;服务手段差异化,主要通过设备、工具的利用来体现,比如使用先进的分拣设备等。二是建个区别于其他集群的标志,代表了集群内企业的一种潜在的竞争力和获利能力,是集群内的企业长期规范经营、良好的质量和周到的服务等积累起来的良好声誉。
(五)实施绿色物流。
着眼于生态环境的维护和经济的可持续发展。因此,在物流产业集群内要树立起绿色物流理念,开展绿色物流活动。一是在运输过程中,简化供应和配送体系,合理规划运输路线,通过车辆的有效利用降低运输次数,提高配送效率,降低对环境的污染。二是加强对绿色物流的引导和监督,搭建绿色物流信息平台,对物流设施设备和物流活动进行调整和规划。三是建立和完善绿色物流法规。通过法律约束,限制污染**标车辆上路和促使低公害车辆的发展。绿色物流的实施体现了物流产业集群的环境友善型和节约型特征,从而实现了物流产业集群可持续发展。
设定了一套物流服务标准体系后,就必须按照服务标准对客户进行服务。但是,我们在对客户进行物流服务过程中,服务是否落实,质量是否达标,客服反映的问题是否能尽快处理,都是客户服务部门的主要面临的问题,为了尽快地妥善处理类似问题,就必须建立一套对客户服务自我检查的战略。检查的目标是:定期合理的检查,发现问题,改善问题,优化服务质量,提高客户忠诚度。
客户服务自我检查战略具体包括以下措施。
1、外部客户服务检查
首先主要确认哪些要素是客户敏感,反应激烈和迅速的,例如:订货周期的长短、收款手续等敏感性因素;然后通过各种调查途径,例如问卷调查、电话调查、网上调查和客户当面访谈等方式对客户服务进行评分调研;接着根据调查评分结果对每个客户服务因素进行综合分析,然后根据分析结果进行纠内部的员工、部门和员工之间、部门各服务部门对物流服务流程之间的熟练度,例如:订单录入的准确率、收付款差异率等问题。然后同样通过各种调查方式,检查发现问题,通过再培训等方法对问题进行处理。
3、识别改进方法
通过内外部的服务检查,把所有检查出的问题进行彻底的研究和讨论,建立一套有效的改进方法和体系。只有这样,才能在以后陆续出现的各种服务问题中,迅速进行处理和改善。
4、建立和改善的服务水平
当我们识别和建立了改进服务的方法和体系后,自然而然就会对原有的服务体系进行更改,当然这种更改不能偏离企业自身的实际状况。因此,在此基础上根据内外部检查
和建立识别以及改善服务体系,从而可以持续的对企业的服务水平进行改善,也终达到服务客户,留住客户的目的。
大多数情况下,而且在我们普遍的认知下,“缺货”这个名词在商品流通业界和物流业界都被视为的企业状况,应该想尽一切办法进行处理,然后制定策略防止再次出现缺货,而缺货究竟对企业和客户造成何种影响以至于使流通业界和物流业界对其甚为恐惧呢?同时,是不是缺货对企业就是坏事呢?当我们客户因为我们的原因而缺货的时候我们该如何进行战略制定呢?我们在以下内容会详细分析并给出相关答案以供参考。