除此之外,界定物流基地的概念,还应考虑它具有的个别与其他的特殊个性,即它的独立专业和公共益性。随着经济的发展和社会的进步,物流领域与生产领域逐步分离,一些大的生产厂家,已经很难明确产品的集中生产基地,某一种产品可能有许多不同的零件生产地,出现了分类生产的倾向,为了使物品能在生产基地和部件引进地之间及时及准确地运送,必须要有专业物流企业来支撑。物流基地的产生就是适应了这种社会分工的需求,一般来讲,物流基地的独立专业性体现在以下两个方面:一方面,在物流基地中,原则上不单独发展制造业,另一方面,在物流基地的服务半径内,原则上不应该再发展分散的自用型物流业,在充分发挥物流基地的整体功能的条件下,尽可能地减少重复投资造成的浪费。物流运输综合功能,具有综合各种物流方式和物流形态的作用,可以全面处理包装、装卸、储存、搬运、流通加工、不同运物流运输集约功能,集约了物流主体设施和有关的管理、通信、商贸等设施,规模大,集约程度高,是流通领域大生产的一种代物流运输转运功能,可以有效集约铁路、公路、水运、空运,实现综物流运输集中库存功能,可以通过集中库存,降低库物流运输指挥功能,物流基地是整个物流物流运物流运输物流基地的象征
随现代物流快速发展推动仓储业整合,主要是两方面的发展带动仓储的发展。
1)现代物流服务业的发展,对现代仓储业提出了更高的要求
生活水平提高,社会对现代服务业水平的要求也越来越高,服务模式多样化、服务功能专业化、服务范围国际化,是现代物流的发展趋势,当然也成为了我国仓储服务业的发展趋势。
多式联运\小批量多批次的配送方式、冷链物流、危险品物流、汽车物流等更加专业化的服务方式和**化的服务空间,都要求作为现代物流服务体系中的物理节点的仓储服务业不仅仅是实现库存与保管等传统功能,作为融入现代物流系统的仓储业,还必须要适应现代物流所要求的高效流动性,需要与物流系统进行无缝链接与全面整合。这时,仓储已经不仅仅是库存与保管的功能了,而是成为了现代物流的一个运作与控制中心了。
2)仓储业在现代物流服务业中的地位和作用日益突显:
仓储业发展水平是国家现代物流业发展水平的检验指标。
我国仓储型物流企业主营业务收入增长比例为43.4%。
它是将企业内部所有的生产经营活动单元,如订单、计划、采购、生产、库存、销售、运输、服务等,以及企业内部所有能够利用的,如人、财、物、信息、无形资产等,和相应的财务活动、人事管理、管理制度体系等纳入到一条业务链内进行综合管理。这种供应链管理关注企业内部的调配、业务流程的调整、组织结构的改造、绩效考核的建立;去除企业内部业务流程中无效的工作环节,消除影响业务流程运行的不利因素,减少安全库存量;将企业决策的切入点建立在业务流程执行的每个地方,由此实现企业内部各种业务和信息的高度集成、共享、控制、管理和协调运营,从而提升企业产业供应链或动态联盟供应链管理
港是首都的海上门户,是亚欧大陆桥短的东端起点,是中国华北、西北和京津地区的首要水路交通枢纽。京哈、京沪、京津三条铁路干线在此交汇,并外接京广、京九、京包、京承、京通、京坨、石德、石太、陇海、包兰、兰新等干线与全国铁路联网。其物流开展的经历与形式归纳如下:①统一计划,**前建造。②集约化办理,强调功用分区。在北疆港区计划建造了集装箱物流基地,在南疆港区计划建造了专业化物流效劳区及临港工业开展区、港外散货物流基地。③物流资本与其他社会资本充沛结合。